[实用新型]一种前上摆臂总成有效
| 申请号： | 201720318286.7 | 申请日： | 2017-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN206589594U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 宋小伟;刘诚云;龙道江;杨海波;杨浩;殷吕;吴俊龙 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种前上摆臂总成，所述前上摆臂总成通过摆臂连接轴可转动的连接于车身上，所述前上摆臂总成包括上摆臂主板以及与上摆臂主板的边沿紧密贴合的上摆臂底板，所述上摆臂底板与车身前纵梁的干涉面处向内弧形收缩形成弯曲避让槽，使得前上摆臂总成下摆至下极限位置时，所述车身前纵梁有间隙的收容于弯曲避让槽内。与现有技术相比，本实用新型通过设置弯曲避让槽，实现前上摆臂总成运动到极限位置时与周边件保持合理间隙，而不发生干涉碰撞。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 前上摆臂 总成 | ||
【主权项】：
一种前上摆臂总成，所述前上摆臂总成通过摆臂连接轴(1)可转动的连接于车身上，所述前上摆臂总成包括上摆臂主板(2)以及与上摆臂主板(2)的边沿紧密贴合的上摆臂底板(3)，其特征在于：所述上摆臂底板(3)与车身前纵梁的干涉面处向内弧形收缩形成弯曲避让槽(4)，使得前上摆臂总成下摆至下极限位置时，所述车身前纵梁有间隙的收容于弯曲避让槽(4)内。
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