[实用新型]适用于多种发动机安装的通用型宽体自卸车的车架结构有效
申请号: | 201720324393.0 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN206691202U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 王宝启;李亚楠;李辉;张军海;鲁蓬霞;胡德平;刘真真;王亮 | 申请(专利权)人: | 山东蓬翔汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/09 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙)37225 | 代理人: | 矫智兰 |
地址: | 265607 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种适用于多种发动机安装的通用型宽体自卸车的车架结构,其特点是,由前端梁(1)、左纵梁(2)、右纵梁(3)、横梁(4)、大横梁(5)、翻转轴座(6)、后贯通梁(7)组成;所述的左纵梁(2)和右纵梁(3)均由上翼板(8)、下翼板(9)、内腹板(12)、前外腹板(10)、后外腹板(11)焊接成纵梁框型结构,左纵梁(2)和右纵梁(3)的内腹板(12)上钻有两组安装孔;通过螺栓连接将发动机安装在车架上,具有通过选取车架上不同的孔来安装不同型号发动机的功能,其结构简单、通用性强、工艺性好等优点。 | ||
搜索关键词: | 适用于 多种 发动机 安装 通用型 宽体 卸车 车架 结构 | ||
【主权项】:
适用于多种发动机安装的通用型宽体自卸车的车架结构,其特征在于,它由前端梁(1)、左纵梁(2)、右纵梁(3)、横梁(4)、大横梁(5)、翻转轴座(6)、后贯通梁(7)组成;所述的左纵梁(2)和右纵梁(3)均由上翼板(8)、下翼板(9)、内腹板(12)、前外腹板(10)、后外腹板(11)焊接成纵梁框型结构,左纵梁(2)、右纵梁(3)对称放置,从前往后依次将前端梁(1)、横梁(4)、大横梁(5)、后贯通梁(7)的两端焊接到左纵梁(2)、右纵梁(3)上,所述的翻转轴座(6)分别焊在左纵梁(2)、右纵梁(3)上,左纵梁(2)和右纵梁(3)的内腹板(12)上钻有两组安装孔。
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