[实用新型]一种舱门提升助力装置有效
| 申请号： | 201720324602.1 | 申请日： | 2017-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN206598974U | 公开（公告）日： | 2017-10-31 |
| 发明（设计）人： | 由振华;张俊鼎;孙帆;吕鹏;初颖;汪凤姣 | 申请（专利权）人： | 江苏美龙振华科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C1/14 | 分类号： | B64C1/14 |
| 代理公司： | 沈阳铭扬联创知识产权代理事务所(普通合伙)21241 | 代理人： | 吕敏 |
| 地址： | 212000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种舱门提升助力装置，属于民用飞机设计技术领域。包括套筒弹簧、摇臂及支座，套筒弹簧一端铰接摇臂，摇臂另一端套置在提升转轴上，随提升转轴转动；套筒弹簧的另一端连接支座，通过支座固定在与提升转轴相邻的舱门横梁I或舱门横梁Ⅱ上，套筒弹簧在舱门关闭时为预压缩状态，为提升转轴提供开门方向的旋转扭矩，为舱门提升提供助力。本发明通过在提升转轴和舱门间连接摇臂和套筒弹簧，套筒弹簧的伸缩变形，为舱门提升提供助力。本实用新型充分利用舱门内部空间，不需占用舱门外部空间，结构简单，增加可靠性。本实用新型选用套筒弹簧是由于在工作过程中，弹簧载荷较大，保证弹簧的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 舱门 提升 助力 装置 | ||
【主权项】：
一种舱门提升助力装置，其特征在于：包括套筒弹簧、摇臂及支座，套筒弹簧一端铰接摇臂，摇臂另一端套置在提升转轴上，随提升转轴转动；套筒弹簧的另一端连接支座，通过支座固定在与提升转轴相邻的舱门横梁I或舱门横梁II上，套筒弹簧在舱门关闭时为预压缩状态，为提升转轴提供开门方向的旋转扭矩，为舱门提升提供助力。
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