[实用新型]专用车载仪器减震固定架有效
| 申请号： | 201720326496.0 | 申请日： | 2017-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN207889643U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 麦叶青 | 申请（专利权）人： | 广州市和合医疗特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60R11/02 | 分类号： | B60R11/02;F16F7/00 |
| 代理公司： | 广州市深研专利事务所 44229 | 代理人： | 朱林辉 |
| 地址： | 510000 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种专用车载仪器减震固定架，涉及减震设备与设施，包括墙体，墙体上设有固定块且两者之间通过螺钉连接，固定块与支撑块A连接且两者之间通过角块固定，支撑块A与支撑块B连接，支撑块B上连接有防震装置，防震装置与固定座连接，固定座内部固定有仪器机体，所述的支撑块A与减震器一端连接且两者之间通过螺钉固定，减震器另一端与墙体相接触，综上所述此装置在使用的过程中可以通过双重的减震效果达到减震的目的，第一重减震为减震器进行横向减震，第二重为防震装置进行横向和纵向的双向减震，通过两种减震方式的减震使仪器不受到损伤，能够有效的避免财务损失。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 减震器 防震装置 支撑 墙体 减震固定架 车载仪器 固定块 固定座 财务损失 减震方式 减震设备 减震效果 螺钉固定 螺钉连接 内部固定 双向减震 一端连接 仪器机体 角块 损伤 | ||
【主权项】：
1.一种专用车载仪器减震固定架，包括墙体，其特征在于：墙体上设有固定块且两者之间通过螺钉连接，固定块与支撑块A连接且两者之间通过角块固定，支撑块A与支撑块B连接，支撑块B上连接有防震装置，防震装置与固定座连接，固定座内部固定有仪器机体，所述的支撑块A与减震器一端连接且两者之间通过螺钉固定，减震器另一端与墙体相接触。
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