[实用新型]一种汽车油箱的新型脱氧装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车技术领域，更具体地说涉及一种汽车油箱的新型脱氧装置，通过脱氧装置的工作，使油箱中的油不至于被氧气氧化，从而提高了油箱中油的利用效率，有利于资源的充分利用，降低了汽车用油的成本。提油管插入油箱本体中，滤网设置在提油管的底端，提油泵设置在提油管上；固定板安装在油箱本体上，转动轮与固定板活动连接，减速器安装在固定板上，电机安装在减速器上；连接杆的一端与转动轮相连接，连接杆的另一端与滑块相连接，滑块活动设置在槽中；L型杆设置在槽中，调节杆与L型杆相连接，密封圈安装在油箱本体上，密封垫安装在密封圈上；脱氧剂盒室与调节杆螺纹连接，孔设置在脱氧剂盒室上，盖子设置在脱氧剂盒室上。

主权项

一种汽车油箱的新型脱氧装置，包括油箱本体(1)、加油口(2)、加油盖(3)、提油管(4)、滤网(5)、提油泵(6)、固定板(7)、转动轮(8)、减速器(9)、电机(10)、连接杆(11)、滑块(12)、槽(13)、L型杆(14)、固定板(15)、密封圈(16)、密封垫(17)、调节杆(18)、脱氧剂盒室(19)、孔(20)和盖子(21)，其特征在于：加油口(2)安装在油箱本体(1)上，并且位于油箱本体(1)的上端，加油盖(3)盖住加油口(2)；提油管(4)插入油箱本体(1)中，滤网(5)设置在提油管(4)的底端，提油泵(6)设置在提油管(4)上；固定板(7)安装在油箱本体(1)上，转动轮(8)与固定板(7)活动连接，减速器(9)安装在固定板(7)上，并且与转动轮(8)连接，电机(10)安装在减速器(9)上；连接杆(11)的一端与转动轮(8)相连接，并且位于转动轮(8)的边缘，连接杆(11)的另一端与滑块(12)相连接，滑块(12)活动设置在槽(13)中，槽(13)设置在固定板(15)中，固定板(15)安装在油箱本体(1)上；L型杆(14)设置在槽(13)中，并且与滑块(12)相连接，调节杆(18)与L型杆(14)相连接，密封圈(16)安装在油箱本体(1)上，密封垫(17)安装在密封圈(16)上，并且与调节杆(18)接触；脱氧剂盒室(19)与调节杆(18)螺纹连接，孔(20)设置在脱氧剂盒室(19)上，并且位于脱氧剂盒室(19)的下端，盖子(21)设置在脱氧剂盒室(19)上，并且位于脱氧剂盒室(19)的顶端。