[实用新型]电机测试应用自由加载引擎装置有效

专利信息
申请号: 201720329193.4 申请日: 2017-03-30
公开(公告)号: CN206920567U 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 郎向荣;朱庆;路国卫;王江峰 申请(专利权)人: 杭州威衡科技有限公司
主分类号: G01R31/34 分类号: G01R31/34
代理公司: 浙江杭知桥律师事务所33256 代理人: 王梨华,陈丽霞
地址: 311813 浙江省杭州市余*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及引擎装置,公开电机测试应用自由加载引擎装置,包括电机、主动盘和从动盘,主动盘与电机的输出轴固定连接,电机的输出轴与主动盘同步旋转,主动盘与从动盘之间连接有皮带,皮带与主动盘、从动盘连接处设有限位凹槽,主动盘和从动盘内分别设有与限位凹槽相配合的第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮与主动盘一体式,第二齿轮与从动盘一体式,从动盘上固定有第一输出轴,第一输出轴的端部固定有第一斜齿轮,第一斜齿轮上啮合有第二斜齿轮,从动盘的上端面固定有偏心球。本实用新型电机的转速通过主动盘传送到从动盘上,从动盘上设有偏心球,从动盘在转动时,偏心球实现偏心运转,从而使得第二输出轴输出更大的扭矩。
搜索关键词: 电机 测试 应用 自由 加载 引擎 装置
【主权项】:
电机测试应用自由加载引擎装置,其特征在于:包括电机(10)、主动盘(11)和从动盘(12),主动盘(11)与电机的输出轴(101)固定连接,电机的输出轴(101)与主动盘(11)同步旋转,主动盘(11)与从动盘(12)之间连接有皮带(13),皮带(13)与主动盘(11)、从动盘(12)连接处设有限位凹槽(131),主动盘(11)和从动盘(12)内分别设有与限位凹槽(131)相配合的第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮与主动盘(11)一体式,第二齿轮与从动盘(12)一体式,从动盘(12)上固定有第一输出轴(14),第一输出轴(14)与从动盘(12)同步旋转,第一输出轴(14)的端部固定有第一斜齿轮(15),第一斜齿轮(15)上啮合有第二斜齿轮(16),从动盘的上端面(121)固定有偏心球(17)。
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