[实用新型]横跨梁和铁路货车转向架有效
| 申请号： | 201720330027.6 | 申请日： | 2017-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN206623841U | 公开（公告）日： | 2017-11-10 |
| 发明（设计）人： | 刘新强;徐世锋;邵文东;赵增闯 | 申请（专利权）人： | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人： | 赵囡囡,吴贵明 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种横跨梁和铁路货车转向架。横跨梁包括横跨梁架；底板机构，底板机构固定在横跨梁架上；触板机构，触板机构具有触板本体和与触板本体连接的支撑件，触板本体位于底板机构的上方，触板本体通过支撑件与底板机构高度可调节地连接；调节机构，支撑件通过调节机构与底板机构高度可调节地连接；锁定机构，支撑件通过锁定机构与调节机构锁定或解锁。本实用新型解决了现有技术中横跨梁中触板机构高度调节不便的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 横跨 铁路 货车 转向架 | ||
【主权项】：
一种横跨梁，其特征在于，包括：横跨梁架(10)；底板机构(20)，所述底板机构(20)固定在所述横跨梁架(10)上；触板机构(30)，所述触板机构(30)具有触板本体(31)和与所述触板本体(31)连接的支撑件(32)，所述触板本体(31)位于所述底板机构(20)的上方，所述触板本体(31)通过所述支撑件(32)与所述底板机构(20)高度可调节地连接；调节机构(40)，所述支撑件(32)通过所述调节机构(40)与所述底板机构(20)高度可调节地连接；锁定机构(50)，所述支撑件(32)通过所述锁定机构(50)与所述调节机构(40)锁定或解锁。
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