[实用新型]电动客车用后桥有效
| 申请号： | 201720332578.6 | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN206749495U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 邓保庚;黄志威;王志鹏 | 申请（专利权）人： | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60B35/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动客车用后桥，包括桥壳、一对轮毂、一对制动鼓、一对制动气室、差速器、减速器、电机及电机控制器；桥壳包括第一端、远离第一端的第二端及位于第一端与第二端之间的连接凸部；一对轮毂间隔相对设置并分别位于第一端、第二端；每个制动鼓嵌套于对应一个轮毂外；每个制动气室通过制动拉杆与对应一个制动鼓相连；差速器固定连接于连接凸部的一侧，减速器固定连接于连接凸部的另一侧；电机、电机控制器与减速器同侧，电机一端与减速器固定连接，另一端通过固定架与桥壳固定连接；电机控制器固定连接于电机上。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 客车 后桥 | ||
【主权项】：
一种电动客车用后桥，其特征在于：包括桥壳、一对轮毂、一对制动鼓、一对制动气室、差速器、减速器、电机及电机控制器；所述桥壳包括第一端、远离第一端的第二端及位于第一端与第二端之间的连接凸部；所述一对轮毂间隔相对设置并分别位于所述第一端、所述第二端；每个制动鼓嵌套于对应一个轮毂外；每个制动气室通过制动拉杆与对应一个制动鼓相连；所述差速器固定连接于所述连接凸部的一侧，所述减速器固定连接于所述连接凸部的另一侧；所述电机、所述电机控制器与所述减速器同侧，所述电机一端与所述减速器固定连接，另一端通过固定架与所述桥壳固定连接；所述电机控制器固定连接于所述电机上。
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