[实用新型]汽车气囊误作用检测装置有效
| 申请号： | 201720333764.1 | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN207816599U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 吴斌;刘倩博;沈烨;赵汝涛;俞晶鑫 | 申请（专利权）人： | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆配件性能检测领域，尤其涉及一种汽车气囊检测试验装置。一种汽车气囊误作用检测装置，包括一刚性挡墙；位于刚性挡墙一侧的飞行地板；刚性固定连接在刚性挡墙上且指向飞行地板的撞击支架；安装在撞击支架前端的模拟路肩臂障；飞行地板上停放有待检测汽车，模拟路肩臂障的高度与待检测汽车的车轮相配合且模拟路肩臂障的下沿高于飞行地板的支撑面。本实用新型用牵引机构拖动车辆侧向撞击模拟路肩臂障，能够更好的模拟车辆在运行过程中发生撞击的动能，同时通过设置润滑层的方式使飞行地板在发生撞击后与车辆分离，进一步减小了检测设备对试验结果的干扰，提高了检测结果的可靠性，使检测结论能够更加准确的评价气囊的误作用特性。 | ||
| 搜索关键词： | 地板 路肩 汽车气囊 飞行 作用检测装置 本实用新型 挡墙 支架 检测 检测试验装置 拖动 侧向撞击 车辆配件 刚性固定 检测结果 检测设备 模拟车辆 牵引机构 性能检测 运行过程 作用特性 润滑层 支撑面 动能 气囊 减小 下沿 汽车 停放 指向 车轮 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车气囊误作用检测装置，其特征是：包括一刚性挡墙(1)；位于刚性挡墙(1)一侧的飞行地板(2)；刚性固定连接在刚性挡墙(1)上且指向飞行地板(2)的撞击支架(3)；安装在撞击支架(3)前端的模拟路肩臂障(4)；所述飞行地板(2)上停放有待检测汽车(5)，所述模拟路肩臂障(4)的高度与待检测汽车(5)的车轮相配合且模拟路肩臂障(4)的下沿高于飞行地板(2)的支撑面。
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