[实用新型]特种车用防护窗

摘要

本实用新型的特种车用防护窗，包括窗框、防护叶片和升降机构，窗框内设置防护叶片，窗框的竖框内侧设置有导轨，防护叶片分为挡板与伸缩板，挡板通过铰链连接，挡板为长方体空腔，腔内插设伸缩板，在挡板未插设伸缩板一端，封闭挡板端口，并在端口处连接轴承，伸缩板一端也连接轴承，使两端的连接轴承处于同轴，连接轴承分别连接滚轮，使连接轴承与滚轮呈T型，卡在导轨开口内，最下端的挡板与伸缩板上的滚轮上连接钢丝线；钢丝线穿过钢丝线导轮与升降机构连接。升降机构的运行带动钢丝线在导轨内的上下运动，实现防护窗挡板的开启与闭合。升降机构有手动和电动两种运行方式保证在断电或电机损坏的情况下同样实现设备的正常运行。

主权项

特种车用防护窗，包括窗框、防护叶片和升降机构，其特征在于，所述的窗框内设置防护叶片，窗框的竖框内侧设置有导轨，导轨为长方体腔体状，上壁开设有条状开口；所述的防护叶片分为挡板与伸缩板，所述的挡板通过铰链连接，挡板为长方体空腔，腔内插设伸缩板，在挡板未插设伸缩板一端，封闭挡板端口，并在端口处连接轴承，伸缩板一端也连接轴承，使两端的连接轴承处于同轴，连接轴承分别连接滚轮，滚轮的直径大于导轨的开口宽度，使连接轴承与滚轮呈T型，卡在导轨开口内，最下端的挡板与伸缩板上的滚轮上连接钢丝线；在导轨内设置有钢丝线导轮，钢丝线穿过钢丝线导轮与升降机构连接；升降机构设置在窗框竖框的外侧。