[实用新型]小型汽车防侧滑链

摘要

本实用新型提供了一种小型汽车防侧滑链，包括前横向底基、后横向底基、纵斜向底基、侧面内底基、侧面外底基、第一圆柱边、横向护胎片、纵向护胎片、侧面夹胎片、第二圆柱边、弯折形底基、前销轴孔、后销轴孔、销轴和端帽，前横向底基、后横向底基、纵斜向底基、侧面内底基、侧面外底基、弯折形底基、横向护胎片和纵向护胎片构成防侧滑链单元，所述的防侧滑链不会影响汽车原有的驱动、制动和转向性能，而且具有排水性能好、运行噪声低、防滑效果好等特点，特别是防侧滑效果非常明显，性能优良，具有本防滑链后的车轮在冰雪路面上不会原地打滑空转，车辆在有坡度处或拐弯处不会滑向路边，可供小型汽车在冰雪季节和寒冷地区路面常有冰雪的情况下使用。

主权项

一种小型汽车防侧滑链，包括前横向底基(1)、后横向底基(2)、纵斜向底基(3)、侧面内底基(4)、侧面外底基(5)、第一圆柱边(6)、横向护胎片(7)、纵向护胎片(8)、侧面夹胎片(9)、第二圆柱边(10)、弯折形底基(11)、前销轴孔(12)、后销轴孔(13)、销轴(14)和端帽(15)；前横向底基(1)、后横向底基(2)、纵斜向底基(3)、侧面内底基(4)、侧面外底基(5)、弯折形底基(11)和第一圆柱边(6)构成防滑链底基，横向护胎片(7)、纵向护胎片(8) 和第二圆柱边(10)构成护胎机构，侧面夹胎片(9)构成防脱机构，防滑链底基、护胎机构和防脱机构合成为防滑链单元；其特征在于：所述的防侧滑链设有前横向底基(1)、后横向底基(2)、纵斜向底基(3)、侧面内底基(4)、侧面外底基(5)、弯折形底基(11)和第一圆柱边(6)，前横向底基(1)、后横向底基(2)、纵斜向底基(3)、侧面内底基(4)首尾相连形成一个半的弓字形，侧面外底基(5)一侧通过弯折形底基(11)与侧面内底基(4)一侧连接，侧面外底基(5)的另一侧与第一圆柱边(6)连接；防侧滑链设有横向护胎片(7)和纵向护胎片(8)，横向护胎片(7)与前横向底基(1)以及与后横向底基(2)相垂直且其横截面构成T字形，纵向护胎片(8)与纵斜向底基(3)相垂直且其横截面构成T字形，侧面外底基(5)上面设有侧面夹胎片(9)和第二圆柱边(10)，侧面夹胎片(9)一侧与侧面外底基(5)连接，侧面夹胎片(9)另一侧与第二圆柱边(10)连接；纵斜向底基(3)一端靠近前横向底基(1)处设有前销轴孔(12)，纵斜向底基(3)另一端靠近后横向底基(2)处设有后销轴孔(13)，所述的防侧滑链由若干个防滑链单元组合而成，带有端帽(15)的销轴(14)穿过第二防滑链单元(B)的前销轴孔(12)且穿过第一防滑链单元(A)的后销轴孔(13)使第一防滑链单元(A)和第二防滑链单元(B)呈铰链状连接在一起；带有端帽(15)的销轴(14)穿过第三防滑链单元(C) 的前销轴孔(12)且穿过第二防滑链单元(B)的后销轴孔(13)使第二防滑链单元(B)和第三防滑链单元(C) 呈铰链状连接在一起；依此类推由若干个防滑链单元连接成所述的防侧滑链，然后将防侧滑链绑在汽车轮胎外部且首尾相连成圆环形，防侧滑链的首尾通过销轴(14)连接。