[实用新型]车身以及车辆有效
申请号: | 201720336021.X | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206623887U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 时磊;齐会涛;刘振东;魏士斌;高冰;贺志杰;王同领 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B62D25/04;B62D25/16 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车身以及车辆,车身包括D柱;侧围内板;后轮罩,所述后轮罩与所述侧围内板相连;加强件,所述加强件的上端延伸至所述D柱且下端延伸至所述后轮罩,所述加强件和所述侧围内板之间限定出空腔。空腔可以在D柱和后轮罩之间进行传力,在后轮罩向上传力时,后轮罩可以通过加强件和加强件与侧围内板之间的空腔向D柱传力,从而可以实现全腔体传力,可以实现单向传力,进而可以提升传力效果。而且,如此设置的车身所需补强板数量骤减,进而可以有效降低车辆的重量,可以使得车身符合车辆的轻量化设计要求。 | ||
搜索关键词: | 车身 以及 车辆 | ||
【主权项】:
一种车身,其特征在于,包括:D柱(1);侧围内板(2);后轮罩(3),所述后轮罩(3)与所述侧围内板(2)相连;加强件(4),所述加强件(4)的上端延伸至所述D柱(1)且下端延伸至所述后轮罩(3),所述加强件(4)和所述侧围内板(2)之间限定出空腔。
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