[实用新型]混合动力汽车及其动力系统有效

专利信息
申请号: 201720337565.8 申请日: 2017-03-31
公开(公告)号: CN207523430U 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 杨冬生;白云辉;王春生 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60K6/26 分类号: B60K6/26;B60K6/28;B60K6/40
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张润
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种混合动力汽车及其动力系统,其中,动力系统包括:通过离合器将动力输出到混合动力汽车的车轮的发动机;输出驱动力至混合动力汽车的车轮的动力电机,其中,发动机和动力电机共同驱动混合动力汽车的同一车轮;给动力电机供电的动力电池;DC‑DC变换器;分别与发动机、动力电机、DC‑DC变换器和动力电池相连的副电机;连接在副电机与DC‑DC变换器之间的稳压电路,用于对副电机发电时输出至DC‑DC变换器的直流电进行稳压处理,从而不仅能够维持整车低速电平衡及低速平顺性,还能够使DC‑DC变换器的输入电压保持稳定,保证DC‑DC变换器正常工作。
搜索关键词: 混合动力汽车 动力电机 动力系统 副电机 车轮 动力电池 发动机 本实用新型 直流电 动力输出 输入电压 稳压处理 稳压电路 离合器 输出 电平衡 平顺性 驱动力 整车 供电 驱动 发电 保证
【主权项】:
1.一种混合动力汽车的动力系统,其特征在于,包括:发动机,所述发动机通过离合器将动力输出到所述混合动力汽车的车轮;动力电机,所述动力电机用于输出驱动力至所述混合动力汽车的车轮,其中,所述发动机和所述动力电机共同驱动所述混合动力汽车的同一车轮;动力电池,所述动力电池用于给所述动力电机供电;DC‑DC变换器;与所述发动机相连的副电机,所述副电机分别与所述动力电机、所述DC‑DC变换器和动力电池相连;稳压电路,所述稳压电路连接在所述副电机与所述DC‑DC变换器之间,所述稳压电路对所述副电机发电时输出至所述DC‑DC变换器的直流电进行稳压处理。
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