[实用新型]一种车身总成检测的夹紧机构

摘要

本实用新型涉及一种夹紧结构，提供了一种使用方便，占用空间小，夹紧定位精度高的车身总成检测的夹紧机构，解决了现有技术中存在的车身总成难以在检具上实现夹紧定位，检测精度低，甚至无法进行有效检测，导致返修成本增加，直接影响整车的质量等的技术问题，包括立板及固定在立板前侧面的前夹板，前夹板向上延伸形成前夹板U形夹口，前夹板U形夹口的开口指向立板的后侧面，在立板的后侧面上转动连接着夹紧钳，在夹紧钳上转动连接着后夹板，在后夹板上设有后夹板U形夹口，夹紧钳向上转动夹紧时带动后夹板向上，后夹板U形夹口的开口端对应指向前夹板U形夹口的开口端，且待测车身总成的边沿夹紧在后夹板U形夹口与前夹板U形夹口的开口端间。

主权项

一种车身总成检测的夹紧机构，包括立板（1）及固定在立板（1）前侧面的前夹板（2），其特征在于：所述前夹板（2）向上延伸形成前夹板U形夹口（3），前夹板U形夹口（3）的开口指向立板（1）的后侧面，在立板（1）的后侧面上转动连接着夹紧钳（4），在夹紧钳（4）上转动连接着后夹板（5），在后夹板（5）上设有后夹板U形夹口（6），夹紧钳（4）向上转动夹紧时带动后夹板（5）向上，后夹板U形夹口（6）的开口端对应指向前夹板U形夹口（3）的开口端，且待测车身总成（7）的边沿夹紧在后夹板U形夹口（6）与前夹板U形夹口（3）的开口端间。