[实用新型]油底壳挡油板结构及油底壳总成有效
申请号: | 201720338037.4 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206707795U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 薛国磊;司纪奎;宋吉林;张元东;宋志辉;袁爽;沈源;王瑞平 | 申请(专利权)人: | 浙江义利汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00;F01M11/03 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
地址: | 322000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种油底壳挡油板结构及油底壳总成,包括挡油板本体,挡油板本体与油底壳间构成用于容纳机油的空间,挡油板本体包括一体连接的第一挡油部和第二挡油部,第一挡油部和第二挡油部连接形成阶梯型结构,第一挡油部距离机油液面的高度大于第二挡油部距离机油液面的高度,挡油板本体还设有多个机油回油孔。本实用新型提供的油底壳挡油板结构,将挡油板本体设置为阶梯型结构,并在挡油板本体上设置阶梯型凹槽与机油回油孔,其中,阶梯型的挡油板结构既能挡住车辆高速运行时甩出的机油,又可以防止机油液面的晃动,而挡油板本体上设置的阶梯型凹槽与机油回油孔可以使从缸体中回流的机油缓慢地回流到油底壳内,防止回流的机油直接撞击油底壳引起液压不稳定和噪声。 | ||
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【主权项】:
一种油底壳挡油板结构,包括挡油板本体(20),所述挡油板本体(20)与油底壳(10)间构成用于容纳机油的空间,其特征在于,所述挡油板本体(20)包括一体连接的第一挡油部(21)和第二挡油部(22),所述第一挡油部(21)和所述第二挡油部(22)连接形成阶梯型结构,所述第一挡油部(21)距离机油液面(40)的高度大于所述第二挡油部(22)距离机油液面(40)的高度,所述挡油板本体(20)还设有多个机油回油孔(24)。
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