[实用新型]一种仓式张紧车导轨及包含该导轨的带式输送机有效
| 申请号： | 201720339090.6 | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN206720178U | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 逯倩倩;陈光宁;陈欢;杨燕;王自艳;王笑;李建 | 申请（专利权）人： | 山东能源重装集团恒图科技有限公司 |
| 主分类号： | B65G23/44 | 分类号： | B65G23/44 |
| 代理公司： | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙)11357 | 代理人： | 饶富春 |
| 地址： | 271222 山东省泰*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种仓式张紧车导轨及包含该导轨的带式输送机，所述导轨包括张紧车架、支座和2个对称设置的单轨，所述2个单轨通过张紧车架连接为一体，所述支座位于单轨下方，所述单轨包括至少2级槽钢、第一连接板和第二连接板，所述至少2级槽钢顺次首尾相接形成轨道梁，位于2个单轨上的槽钢的凹形槽口相对设置形成轨道槽，张紧车的车轮在轨道槽内来回移动，本实用新型具有灵活度高、有效防止张紧车被拉出、限制张紧车横向位移的特点，保证带式输送机的平稳运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 仓式张紧车 导轨 包含 输送 | ||
【主权项】：
一种仓式张紧车导轨，其特征在于，包括张紧车架、支座和2个对称设置的单轨，所述2个单轨通过张紧车架连接为一体，所述支座位于单轨下方；所述单轨包括至少2级槽钢、第一连接板和第二连接板，所述至少2级槽钢顺次首尾相接形成轨道梁，所述槽钢通过第一连接板与张紧车架连接，且其通过第二连接板与支座连接，相邻2级槽钢的相交处设有角钢，所述角钢与槽钢通过螺栓固定，位于2个单轨上的槽钢的凹形槽口相对设置形成轨道槽，张紧车的车轮在轨道槽内来回移动。
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