[实用新型]一种车辆中央集成远程控制系统有效
申请号: | 201720339472.9 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN207301675U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 李建伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市迈鸿汽车电子有限公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04;H04L29/08;B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省深圳市宝安区西乡街道银田路4号*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆中央集成远程控制系统,包括车辆中央集成远程控制模块、后台平台层系统、后台应用层系统和手机APP;所述车辆中央集成远程控制模块安装在汽车上,且车辆中央集成远程控制模块与汽车CAN总线相连接,车辆中央集成远程控制模块还连接有无线通讯模块,车辆中央集成远程控制模块通过无线通讯模块通讯连接至后台平台层系统,无线通讯模块与后台平台层系统之间通过第一无线网络通讯相连,所述后台平台层系统通过有线网络通讯连接至后台应用层系统,后台平台层系统还通过第二无线网络无线通讯连接至手机APP。该系统具有丰富的功能,能实现车辆的远程控制,且能够实现车辆的实时监控,具有重要的市场价值和社会价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 中央 集成 远程 控制系统 | ||
【主权项】:
一种车辆中央集成远程控制系统,其特征在于,包括车辆中央集成远程控制模块(1)、后台平台层系统(4)、后台应用层系统(5)和手机APP(7);所述车辆中央集成远程控制模块(1)安装在汽车上,且车辆中央集成远程控制模块(1)与汽车CAN总线相连接,车辆中央集成远程控制模块(1)还连接有无线通讯模块(2),车辆中央集成远程控制模块(1)通过无线通讯模块(2)通讯连接至后台平台层系统(4),无线通讯模块(2)与后台平台层系统(4)之间通过第一无线网络(3)通讯相连,所述后台平台层系统(4)通过有线网络通讯连接至后台应用层系统(5),后台平台层系统(4)还通过第二无线网络(6)无线通讯连接至手机APP(7);所述车辆中央集成远程控制模块(1)包括CAN总线数据处理模块、一键启动控制模块、密码键盘门锁控制模块、蓝牙通信控制模块、汽车胎压算法模块、疲劳驾驶提醒模块和GPS远程控制模块。
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