[实用新型]一种便于散热的新能源汽车用电路板有效

专利信息
申请号: 201720339796.2 申请日: 2017-04-01
公开(公告)号: CN206575720U 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 邓字朝 申请(专利权)人: 深圳前海广合科技电气有限公司
主分类号: H05K5/02 分类号: H05K5/02;H05K1/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518125 广东省深圳市宝安*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种便于散热的新能源汽车用电路板,包括电路板安装板,所述电路板安装板的表面设置有汽车用电路板,且电路板安装板与汽车用电路板的连接位置处设置有固定螺栓,所述汽车用电路板的表面周围设置有电路板固定孔,且汽车用电路板的表面靠近电路板固定孔的内部设置有印刷电路,所述印刷电路的表面分别设置有电子元件和电容;设计的新型新能源汽车用电路板内部采用中空结构,方便电路板在使用过程中的散热处理,而且设计了支撑柱,保持了原有的刚性,而且设计了进风口,利用气泵对电路板内部进行强制通风,通过散热气泵来使内部的温度降低,降低了电子元件的老化速度,延长了使用寿命。
搜索关键词: 一种 便于 散热 新能源 汽车 用电
【主权项】:
一种便于散热的新能源汽车用电路板,包括电路板安装板(13),其特征在于:所述电路板安装板(13)的表面设置有汽车用电路板(1),且电路板安装板(13)与汽车用电路板(1)的连接位置处设置有固定螺栓(7),所述汽车用电路板(1)的表面周围设置有电路板固定孔(2),且汽车用电路板(1)的表面靠近电路板固定孔(2)的内部设置有印刷电路(3),所述印刷电路(3)的表面分别设置有电子元件(4)和电容(6),所述汽车用电路板(1)的内部设置有内部中空槽(10),且汽车用电路板(1)的内部上方设置有通风散热孔(9),所述内部中空槽(10)的内部设置有内部支撑柱(8),所述汽车用电路板(1)的右侧设置有气泵驱动电机(11),且汽车用电路板(1)的左侧靠近气泵驱动电机(11)的上方设置有气泵(12),所述汽车用电路板(1)的左上方设置有进气口(15),所述气泵(12)与进气口(15)的连接位置处设置有连接气管(14),所述汽车用电路板(1)的右侧设置有限位凹槽(5),所述电容(6)和电子元件(4)均与印刷电路(3)电性连接,所述印刷电路(3)和气泵驱动电机(11)均与汽车电源电性连接。
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