[实用新型]纯电动汽车的空调制热系统有效
申请号: | 201720341754.2 | 申请日: | 2017-04-01 |
公开(公告)号: | CN206589617U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 任晓峰 | 申请(专利权)人: | 成都高新区华汇实业有限公司 |
主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人: | 郭受刚 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了纯电动汽车的空调制热系统,包括中央处理器、IGBT开关、电源电压采集电路、电流采集电路、过压过流保护电路及PTC加热体,IGBT开关,用于控制加热回路的通断;电源电压采集电路,用于对电源的电压进行采集,并将采集的电压信号发送至中央处理器;电流采集电路,用于实时采集加热回路中的电流,并将采集的电流信号发送至中央处理器;过压过流保护电路,用于接收中央处理器发送的驱动信号并在接收到驱动信号后关闭IGBT开关;电源,用于为PTC加热体供电;PTC加热体,用于在加热回路导通时发热;中央处理器,用于接收开关指令来驱动IGBT开关。本实用新型并未应用到发动机冷却液的高温余热,而是独立配备的加热系统,便于在纯电动汽车上推广应用。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 空调 制热 系统 | ||
【主权项】:
纯电动汽车的空调制热系统,其特征在于,包括中央处理器、IGBT开关、电源电压采集电路、电流采集电路、过压过流保护电路、电源及PTC加热体,所述IGBT开关、电源电压采集电路、电流采集电路及过压过流保护电路均与中央处理器连接,电流采集电路与过压过流保护电路连接,电流采集电路和过压过流保护电路均与IGBT开关连接,所述PTC加热体与电源和IGBT开关连接,PTC加热体、IGBT开关及中央处理器三者连通的线路形成加热回路;其中,IGBT开关,用于接收中央处理器和过压过流保护电路发送的指令来控制加热回路的通断;电源电压采集电路,用于对电源的电压进行采集,并将采集的电压信号发送至中央处理器;电流采集电路,用于实时采集加热回路中的电流,并将采集的电流信号发送至中央处理器;用于加热回路短路时直接关闭IGBT开关;过压过流保护电路,用于接收中央处理器发送的驱动信号并在接收到驱动信号后关闭IGBT开关;电源,用于为PTC加热体供电;PTC加热体,用于在加热回路导通时发热;中央处理器,用于接收开关指令来驱动IGBT开关;用于接收电源电压采集电路采集的电压信号和电流采集电路采集的电流信号,并在拾取到过压或过流信号后驱动过压过流保护电路启动。
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