[实用新型]一种轮车陷坑救助装置有效
| 申请号： | 201720342465.4 | 申请日： | 2017-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN206598830U | 公开（公告）日： | 2017-10-31 |
| 发明（设计）人： | 董春阳;赵龙龙;陈永锐;毛龙飞;陈璠;陈亚秋;曹根生 | 申请（专利权）人： | 河南师范大学 |
| 主分类号： | B60S9/02 | 分类号： | B60S9/02 |
| 代理公司： | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙)41139 | 代理人： | 路宽 |
| 地址： | 453007 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轮车陷坑救助装置，包括第一支撑杆；所述第一支撑杆上的定位孔与滑块a上的通孔之间通过紧固螺栓固定连接，滑块a通过连接块b与支撑腿连接，且支撑腿设置有三个；所述第一支撑杆上安装有固定轴承，固定轴承上的转轴上的通孔与第二支撑杆之间固定连接；所述第一支撑杆顶部固定的连接块a通过铰链与千斤顶连接，千斤顶上的液压伸缩杆与滑块b之间固定连接；所述滑块b上的通孔与第二支撑杆上的定位孔之间通过紧固螺栓固定连接；所述第二支撑杆底端的末端与车体的车轮之间接触。本实用新型本实用新型利用杠杆原理对陷坑车辆进行救助，装置整体构思新颖，设计合理，使用方便，可适用于各种小型陷坑轮车，便于推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 陷坑 救助 装置 | ||
【主权项】：
一种轮车陷坑救助装置，包括第一支撑杆；其特征在于：所述第一支撑杆上的定位孔与滑块a上的通孔之间通过紧固螺栓固定连接，滑块a通过连接块b与支撑腿连接，且支撑腿设置有三个；所述第一支撑杆上安装有固定轴承，固定轴承上的转轴上的通孔与第二支撑杆之间固定连接；所述第一支撑杆顶部固定的连接块a通过铰链与千斤顶连接，千斤顶上的液压伸缩杆与滑块b之间固定连接；所述滑块b上的通孔与第二支撑杆上的定位孔之间通过紧固螺栓固定连接；所述第二支撑杆底端的末端与车体的车轮之间接触。
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