[实用新型]一种动力液压减速装置有效
| 申请号： | 201720343548.5 | 申请日： | 2017-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN207278822U | 公开（公告）日： | 2018-04-27 |
| 发明（设计）人： | 李国 | 申请（专利权）人： | 天津赛维阳光科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H47/00 | 分类号： | F16H47/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300450 天津市塘沽区天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动力液压减速装置，该减速装置包括箱体，所述的箱体由上箱体和下箱体组成，上箱体和下箱体之间的扣合位置设置有密封胶和薄垫片，所述的下箱体上设置有输油管进口管，所述的上箱体上设置有输油管回油管；所述箱体的中心设置有中心轴，所述的中心轴一端伸出上箱体的顶面并与发动机的输出轴连接；所述的中心轴的另一端伸出下箱体的底面并与泵壳叶轮连接，在所述箱体的内部设置有齿轮，所述的齿轮套设在所述中心轴上。该减速装置一端连接泵壳叶轮，一端连接发动机，能够有效降低发动机转速，使发动机传出的动力转化为泵轴的匀速转动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 液压 减速 装置 | ||
【主权项】：
一种动力液压减速装置，其特征在于，所述的动力液压减速装置包括箱体，上箱体和下箱体之间的扣合位置设置有密封胶和薄垫片，所述箱体为中空，所述的下箱体上设置有输油管进口管，所述的上箱体上设置有输油管回油管；所述箱体的中心设置有两个连接轴，所述的连接轴一端伸出上箱体的顶面并与发动机的输出轴连接；所述的连接轴的另一端伸出下箱体的底面并与泵壳叶轮连接，在所述箱体的内部设置有减速齿轮集成，所述的减速齿轮集成由第三减速轮、第四从减速轮、以及与发动机连接的第一减速轮和连接轴、与泵壳叶轮连接的第二减速轮和连接轴组成。
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