[实用新型]一种汽车牵引设备

摘要

本实用新型提出的汽车牵引设备，结构简单，零部件之间可以相互替换，生产制造成本低，安装方便，使用可靠，便于携带。其中，左牵引体一端垂直向外延伸形成第一凸缘，第一凸缘上贯穿地开设有两个第一凸缘孔，两个第一凸缘孔分别位于左牵引体上下两侧，左牵引体另一端上贯穿地开设有第一安装孔，第一安装孔内适配有第一螺栓，第一螺栓由第一螺母锁紧；第一螺栓外周套装有拉紧带，拉紧带上连接有左连接件，左连接件上设有左拉钩；右牵引体形状、大小、材质均与左牵引体相同，右牵引体内设有右连接件，右连接件上连接有右挂钩；左牵引体和右牵引体之间通过中间牵引体连接。

主权项

一种汽车牵引设备，其特征在于，包括左牵引体、右牵引体以及多个中间牵引体，所述左牵引体、右牵引体以及多个中间牵引体均呈管状；所述左牵引体一端垂直向外延伸形成第一凸缘，所述第一凸缘上贯穿地开设有两个第一凸缘孔，所述两个第一凸缘孔分别位于左牵引体上下两侧，所述左牵引体另一端上贯穿地开设有第一安装孔，所述第一安装孔内适配有第一螺栓，所述第一螺栓由第一螺母锁紧；位于左牵引体内的第一螺栓外周套装有拉紧带，所述拉紧带背离左牵引体一端连接有左连接件，所述左连接件上设有左拉钩；所述右牵引体形状、大小、材质均与左牵引体相同，所述右牵引体内设有右连接件，所述右连接件上开设有第二安装孔，所述第二安装孔与右牵引体的第一安装孔相连通，并适配有第二螺栓，所述第二螺栓由第二螺母锁紧，所述右连接件上连接有右挂钩；所述左牵引体和右牵引体之间通过中间牵引体连接，所述中间牵引体两端分别向外延伸形成第二凸缘，所述第二凸缘上贯穿地开设有两个第二凸缘孔，所述第二凸缘孔分别位于中间牵引体上下两侧，所述第二凸缘与第一凸缘之间，以及第二凸缘之间均连接有第三螺栓，所述第三螺栓由第三螺母锁紧。