[实用新型]基于车载导航辅助实现车辆自动头灯调节系统有效
| 申请号： | 201720348756.4 | 申请日： | 2017-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN206589780U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 李超 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/08 | 分类号： | B60Q1/08 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人： | 谭小琴 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于车载导航辅助实现车辆自动头灯调节系统，包括头灯；环境光传感器，以获取当前车辆所处环境的亮度信息，并基于亮度信息发出第一开灯信号或关灯信号；车载导航仪，以获取车辆的实时位置信息，并在车载地图判断出车辆会进入隧道时发出第二开灯信号；车身控制器，基于第二开灯信号在车辆进入隧道前开启车辆的头灯，并在头灯开启后在预设时间内未接收到第一开灯信号时关闭车辆的头灯，以及在收到关灯信号后关闭车辆的头灯，该车身控制器分别与环境光传感器、车载导航仪和头灯连接。本实用新型能够实现在隧道口提前自动开启车辆的头灯，以提高驾驶过程中的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 车载 导航 辅助 实现 车辆 自动 头灯 调节 系统 | ||
【主权项】：
一种基于车载导航辅助实现车辆自动头灯调节系统，其特征在于，包括：头灯（3）；环境光传感器（1），以获取当前车辆所处环境的亮度信息，并基于该亮度信息发出第一开灯信号或关灯信号；车载导航仪（4），以获取车辆的实时位置信息，并在车载地图判断出车辆会进入隧道时发出第二开灯信号；车身控制器（2），基于第二开灯信号在车辆进入隧道前开启车辆的头灯，并在头灯开启后在预设时间内未接收到第一开灯信号时关闭车辆的头灯（3），以及在收到关灯信号后关闭车辆的头灯（3），该车身控制器（2）分别与环境光传感器（1）、车载导航仪（4）和头灯（3）连接。
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