[实用新型]一种液压系统油温冷却装置有效
| 申请号： | 201720348819.6 | 申请日： | 2017-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN206917979U | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 姚凯;赵晓文;田新民;侯忠明;辛涛 | 申请（专利权）人： | 中央军委后勤保障部建筑工程研究所 |
| 主分类号： | F15B21/04 | 分类号： | F15B21/04;F15B19/00;F15B1/26 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人： | 王霞 |
| 地址： | 710032 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种液压系统油温冷却装置，包括空调压缩机、蒸发器和液压副油箱，其中，空调压缩机与蒸发器之间通过管路连接；蒸发器置于液压副油箱内，液压副油箱设置有液压管路接头，液压管路接头连接液压系统的油路。该油温冷却装置在液压系统的油路中设置液压副油箱，液压副油箱中设置蒸发器；液压系统中回流至液压副油箱中的高温液压油通过与蒸发器进行热交换而实现冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 系统 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种液压系统油温冷却装置，其特征在于，包括空调压缩机、蒸发器(3)和液压副油箱，其中，空调压缩机与蒸发器(3)之间通过管路连接；蒸发器(3)置于液压副油箱内，液压副油箱设有液压管路接头(6)，液压管路接头(6)连接液压系统的油路；所述蒸发器(3)包括若干根散热管(7)和两块堵板(8)；堵板(8)具有空腔和蒸发器接头(4)，散热管(7)的两端分别连接在两块堵板(8)上；蒸发器接头(4)通过管路与空调压缩机连接。
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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