[实用新型]一种车床的新型车头配刮省力机构

摘要

本实用新型公开了一种车床的新型车头配刮省力机构，包括车头、导轨和固定座，固定座包括上支座和下支座，上支座包括通过连杆相连的第一上支座和第二上支座，第一上支座和第二上支座的外端设有轴承，轴承内有辊子，辊子上设有绕线区，第一上支座和第二上支座的外端部设有手柄，第一上支座和第二上支座的底部开有凹槽，下支座位于工作台下方，第一上支座和第二上支座分别通过螺栓与下支座固定，车头两侧设有一对有连接孔的固定耳座，连接孔通过第一线体连接，第一线体的中部与第二线体的一端相连，第二线体的另一端与绕线区相连。本实用新型通过手柄驱动绕线区与第二线体进行绕线，同步拉动车头两侧，车头的受力均匀，使用起来更加方便。

主权项

一种车床的新型车头配刮省力机构，其特征在于，包括车头(1)、导轨(2)和固定座(3)，所述的车头(1)支承于导轨(2)上并可沿导轨(2)滑动，所述的固定座(3)固定在导轨(2)上，所述的固定座(3)包括上支座(31)和下支座(32)，所述的上支座(31)位于导轨(2)的上方，所述的上支座包括第一上支座(311)和第二上支座(312)，所述的第一上支座(311)和第二上支座(312)的内端通过四根水平的连杆(14)固定连接在一起，所述第一上支座(311)和第二上支座(312)的外端设置有一对轴承(4)，所述的轴承(4)内设有一辊子(5)，所述辊子(5)在连杆(14)所在的区域上设置有绕线区(6)，所述第一上支座(311)和第二上支座(312)的外侧端部设置有一手柄(7)，所述的第一上支座(311)和第二上支座(312)的底部都开设有与导轨(2)相匹配的凹槽，所述的下支座(32)位于工作台(11)的下方，所述的第一上支座(311)和第二上支座(312)分别通过一个穿过工作台(11)的螺栓(12)与下支座(32)固定连接，所述车头(1)的两侧固定有一对固定耳座(9)，所述的固定耳座(9)上开设有一连接孔(10)，两个所述的连接孔(10)通过第一线体(8)相连接，所述第一线体(8)的中部与第二线体(13)的一端相连接，所述第二线体(13)的另一端与绕线区(6)相连接。