[实用新型]电动汽车用一体式空调系统有效
申请号: | 201720351285.2 | 申请日: | 2017-04-06 |
公开(公告)号: | CN206797058U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 乐宁建;余江辉;车亚魁;骆焱 | 申请(专利权)人: | 杭州烽正制冷科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 杭州之江专利事务所(普通合伙)33216 | 代理人: | 张费微 |
地址: | 310030 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了电动汽车用一体式空调系统,包括支架、蒸发器安装箱、出风管,支架的左支撑部、右支撑部之间通过中间连接部连接并被中间连接部分割为前固定空间、后固定空间,冷凝器、冷凝风机、压缩机依次设置于前固定空间内,蒸发器安装箱设置于后固定空间内,膨胀阀、离心风机、蒸发器、电加热器设置于蒸发器安装箱内,空调控制盒设置于蒸发器安装箱上,蒸发器安装箱上在靠近离心风机处设置有出风管连接口,离心风机通过出风管连接口与出风管的一端相连接,出风管的另一端与风门分配箱相连接。本实用新型具有结构简单可靠,安装成本低等优点,不仅使安装步骤得以一步完成,还可以大大节省零件主机厂的仓库管理工作。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 体式 空调 系统 | ||
【主权项】:
电动汽车用一体式空调系统,包括冷凝器(1)、冷凝风机(2)、压缩机(3)、膨胀阀(17)、离心风机(16)、蒸发器(8)、电加热器(9)、空调控制盒(13)、风门分配箱(12)、排气管(4)、吸气管(18)、高压管(6),所述的冷凝器(1)与压缩机(3)之间通过排气管(4)相连接,所述的冷凝器(1)与膨胀阀(17)之间通过高压管(6)相连接,所述的吸气管(18)与压缩机(3)相连接,其特征在于:还包括支架(5)、蒸发器安装箱(7)、出风管(14),所述的支架(5)包括左支撑部(51)、右支撑部(52)、中间连接部(53),所述的左支撑部(51)、右支撑部(52)之间通过中间连接部(53)连接并被中间连接部(53)分割为前固定空间(55)、后固定空间(54),所述的左支撑部(51)、右支撑部(52)上分别设置有至少两个固定部(56),所述的冷凝器(1)、冷凝风机(2)、压缩机(3)依次设置于前固定空间(55)内,所述的蒸发器安装箱(7)设置于后固定空间(54)内,所述的膨胀阀(17)、离心风机(16)、蒸发器(8)、电加热器(9)设置于蒸发器安装箱(7)内,所述的空调控制盒(13)设置于蒸发器安装箱(7)上,所述的蒸发器安装箱(7)上在靠近离心风机(16)处设置有出风管连接口(78),所述的离心风机(16)通过出风管连接口(78)与出风管(14)的一端相连接,所述的出风管(14)的另一端与风门分配箱(12)相连接。
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