[实用新型]采用高压共轨燃油系统的工业风冷柴油机有效
申请号: | 201720352699.7 | 申请日: | 2017-04-06 |
公开(公告)号: | CN206988007U | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
发明(设计)人: | 段立军;王德生;侯轩 | 申请(专利权)人: | 北京北内柴油机有限责任公司 |
主分类号: | F02M61/18 | 分类号: | F02M61/18;F02M61/10;F02M55/00 |
代理公司: | 北京市卓华知识产权代理有限公司11299 | 代理人: | 陈子英 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种采用高压共轨燃油系统的工业风冷柴油机,包括共轨管和分别连接所述共轨管上各自对应的出油口的若干喷油器,所述其喷油嘴的阀体头部的外表面呈奶嘴形,阀体上喷油孔的数量为6个,喷油孔轴线与阀体轴线之间的夹角为73.5°;所述共轨管包括共轨管本体,所述共轨管本体安装有稳压缸,稳压缸的缸体内设有与其内壁密封且滑动连接的稳压活塞,所述稳压活塞的外侧设有螺旋式推力弹簧;所述共轨管的高压供油管道连接高压共轨油泵,所述高压共轨油泵经燃油滤清器连接输油泵。本实用新型适用于工业风冷柴油机,有利于燃油的充分燃烧,减少积碳,提高发动机的动力性能,降低气体污染物排放量和噪音。 | ||
搜索关键词: | 采用 高压 燃油 系统 工业 风冷 柴油机 | ||
【主权项】:
一种采用高压共轨燃油系统的工业风冷柴油机,包括共轨管和分别连接所述共轨管上各自对应的出油口的若干喷油器,其特征在于所述共轨管采用高压共轨燃油系统的稳压共轨管,包括共轨管本体,所述共轨管本体上设有用于检测共轨管本体内压力的压力传感器、用于压力超限时安全泄压的能够自动复位的泄压阀、设有用于连接高压供油管道的进油口和用于连接喷油器的若干出油口,所述共轨管本体上安装有稳压缸,所述稳压缸包括两端敞开的稳压缸体,所述稳压缸体穿过所述共轨管本体的管壁,固定安装在所述共轨管本体上,所述稳压缸体的外端开口位于共轨管本体外,内端开口位于共轨管本体内,所述稳压缸体内设有与其内壁密封且滑动连接的稳压活塞,所述稳压活塞的外侧设有螺旋式推力弹簧,所述推力弹簧的内端作用于所述稳压活塞的外侧,所述推力弹簧的外端作用于固定安装在所述稳压缸体上的弹簧支撑件上,所述喷油器的喷油嘴偶件采用适于高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件,包括阀体和能够在所述阀体内轴向移动的阀针,所述阀针与所述阀体间隙配合,所述阀体的主体部分的外表面呈圆柱面形,所述阀体的头部的外表面呈奶嘴形,包括位于奶嘴形顶部的第一外凸面和位于奶嘴形后部的第二外凸面,所述第一外凸面和第二外凸面之间为位于奶嘴形中部的中部外凹面,所述第一外凸面、中部外凹面、第二外凸面以及阀体主体部分的圆柱形外表面之间依次平滑过渡,所述阀体的主体部分内设有沿阀体轴线的中央阀孔,所述阀体的头部内设有与所述中央阀孔连通为一体的头腔,所述头腔的腔壁表面分为三段,包括依次相连的顶部内凸面、中部内锥面和后部内锥面,所述后部内锥面的锥度大于所述中部内锥面的锥度,所述后部内锥面的后端半径小于所述中央阀孔的半径,所述后部内锥面与所述中央阀孔之间通过肩状的连接端面连接,所述阀针的主体部分呈圆柱形,头部呈向前凸的形状,所述阀针的头部的外表面分为两段,包括依次相连的阀针顶部凸面和阀针头部锥面构成,所述阀针的主体部分的半径小于所述中央阀孔的半径,所述阀针头锥面的锥度与所述阀体上的后部内锥面的锥度相等,其后端直径不大于所述阀体上的后部内锥面的后端直径,前端直径小于所述阀体上的中部内锥面的后端直径,所述阀体的头部设有喷油孔,所述喷油孔为与阀体轴线呈一锐角的直孔,内端开口位于所述顶部内凸面上,外端开口位于所述中部外凹面的前部。
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