[实用新型]铁路客车折叠门结构有效
| 申请号： | 201720355994.8 | 申请日： | 2017-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN206781758U | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 祁江军;何山 | 申请（专利权）人： | 苏州瑞信轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/02 | 分类号： | B61D19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 铁路客车折叠门结构，它涉及铁路客车技术领域；门框内设置有大门板和小门板，大门板与小门板通过铰链活动连接；所述的门框的上端设置有气缸和导轨，气缸的活塞杆末端与花键通过连杆铰接，花键的上部与导轨滑动连接，花键的下部与大门板内侧固定连接；所述的门框的内侧底部设置有踏板，踏板上连接有万向连杆，万向连杆与大门板和小门板的接触处连接；所述的门框的上端还设置有门销轴；所述的大门板上设置有门窗。本实用新型所述的铁路客车折叠门结构，气动控制折叠门开启或关闭，操作方便，乘客在列车运行过程中不能私自开启车门，保障了铁路客车的行车安全，本实用新型具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 客车 折叠门 结构 | ||
【主权项】：
铁路客车折叠门结构，其特征在于：它包含门框、大门板、小门板、门窗、铰链、花键、导轨、气缸、门销轴、踏板、万向连杆；所述的门框内设置有大门板和小门板，大门板与小门板通过铰链活动连接；所述的门框的上端设置有气缸和导轨，气缸的活塞杆末端与花键通过连杆铰接，花键的上部与导轨滑动连接，花键的下部与大门板内侧固定连接；所述的门框的内侧底部设置有踏板，踏板上连接有万向连杆，万向连杆与大门板和小门板的接触处连接；所述的门框的上端还设置有门销轴；所述的大门板上设置有门窗。
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