[实用新型]多功能铁路信号灯有效
申请号: | 201720356691.8 | 申请日: | 2017-04-06 |
公开(公告)号: | CN206781782U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 郭荣军 | 申请(专利权)人: | 安徽恒达铁路器材有限公司 |
主分类号: | B61L5/18 | 分类号: | B61L5/18 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所34117 | 代理人: | 娄尔玉 |
地址: | 238100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种多功能铁路信号灯,包括壳体,所述壳体上并列设置一对灯罩,所述灯罩与壳体一体成形,灯罩截面为圆形或者矩形,所述壳体下端通过转轴与支撑杆一端转动连接,所述支撑杆为伸缩杆,支撑杆另一端固定在地面上,位于支撑杆两侧设置支撑台,支撑杆收缩沿所述转轴转动壳体至水平位置时壳体一端搭接在所述支撑台上。将支撑杆选用伸缩杆并通过转轴与壳体连接,从而在将壳体沿支撑杆收缩时再沿转轴转至水平位置搭接在支撑台上,实现铁路信号灯的水平放置和竖直放置,分别对单侧铁路进行指示或者对两侧铁路同时进行指示,不需再另外加装信号灯,节省了设备成本。 | ||
搜索关键词: | 多功能 铁路 信号灯 | ||
【主权项】:
一种多功能铁路信号灯,包括壳体,所述壳体上并列设置一对灯罩,所述灯罩与壳体一体成形,灯罩截面为圆形或者矩形,其特征在于:所述壳体下端通过转轴与支撑杆一端转动连接,所述支撑杆为伸缩杆,支撑杆另一端固定在地面上,位于支撑杆两侧设置支撑台,支撑杆收缩沿所述转轴转动壳体至水平位置时壳体一端搭接在所述支撑台上。
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