[实用新型]一种汽车线束接头固定结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车线束接头固定结构，包括壳体，所述壳体为中空圆柱结构且中部切除一层圆柱层，且在壳体的中部的圆柱层处固定安装有卡环，所述卡环内侧的半部分固定安装有向下移动的单向倒刺，且卡环内侧的半部分固定安装有向上移动的单向倒刺。该汽车线束接头固定结构，采用圆柱体空腔结构，左右两头处设置有U锁槽用于锁定汽车的主线束，且为单向锁定，可以便于拆卸且结构稳定，通过设置有卡环，其中卡环采用拼接的方式内嵌到壳体的中部，而利用调节齿轮可以实现接线位置的调节，有效的避免连接死角等问题，还可以选择性的进行支线和主线之间的连接避免寻找接头的麻烦。

主权项

一种汽车线束接头固定结构，包括壳体（1），所述壳体（1）为中空圆柱结构且中部切除一层圆柱层，且在壳体（1）的中部的圆柱层处固定安装有卡环（2），其特征在于：所述卡环（2）内侧的左半部分固定安装有向下移动的单向倒刺（3），且卡环（2）内侧的右半部分固定安装有向上移动的单向倒刺（3），所述卡环（2）的内部固定安装有大齿轮（4），且大齿轮（4）的外侧啮合有调节齿轮（5），且大齿轮（4）的内侧啮合有接线盘（6），所述接线盘（6）的内部固定设置有支槽（7），且支槽（7）的穿过卡环（2）表面并在卡环（2）外表面设置有通孔（8），所述壳体（1）的两侧管道内壁固定安装有锁槽（9）。