[实用新型]一种汽车轮胎降温装置有效
| 申请号： | 201720360431.8 | 申请日： | 2017-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN207106067U | 公开（公告）日： | 2018-03-16 |
| 发明（设计）人： | 朱延年 | 申请（专利权）人： | 朱延年 |
| 主分类号： | B60C23/18 | 分类号： | B60C23/18;H02J7/35 |
| 代理公司： | 连云港润知专利代理事务所32255 | 代理人： | 赵自强 |
| 地址： | 222500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车轮胎降温装置，包括太阳能光伏板、蓄电池、温度检测装置、轮胎降温控制中心、水泵、水箱和喷嘴；所述太阳能光伏板安装在汽车引擎盖的表面上，且通过充放电控制器与蓄电池相连；所述蓄电池与轮胎降温控制中心电连接；所述温度检测装置与轮胎降温控制中心电连接；所述轮胎降温控制中心与水泵电连接；所述水泵通过抽水管与水箱相接，水泵通过喷水管与喷嘴相接。本实用新型利用设置在汽车引擎盖表面的太阳能光伏板，通过充放电控制器与蓄电池相接，利用太阳能的再生能源为蓄电池提供能源，降低了生产和维护成本；利用水泵从水箱内抽水经喷嘴向汽车轮胎喷水降温，避免了轮胎的自燃，有效的保证了驾乘人员的生命安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车轮胎 降温 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车轮胎降温装置，其特征在于：包括太阳能光伏板、蓄电池、温度检测装置、轮胎降温控制中心、水泵、水箱和喷嘴；所述太阳能光伏板安装在汽车引擎盖的表面上，且通过充放电控制器与蓄电池相连；所述蓄电池与轮胎降温控制中心电连接；所述温度检测装置与轮胎降温控制中心电连接，传输温度检测信号给所述轮胎降温控制中心；所述轮胎降温控制中心与水泵电连接，传输控制信号给所述水泵；所述水泵通过抽水管与水箱相接，水泵通过喷水管与喷嘴相接；所述喷嘴设有4个，且与汽车轮胎一一对应设置，所述水箱安装在汽车后备箱内。
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