[实用新型]一种基于抗震性能的大跨钢管混凝土拱桥制振体系有效
申请号: | 201720370220.2 | 申请日: | 2017-04-06 |
公开(公告)号: | CN207017134U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 牟廷敏;范碧琨;李胜;孙才志;康玲;赵艺程;汪洋;古瑞;王戈;何娇阳 | 申请(专利权)人: | 四川交通职业技术学院 |
主分类号: | E01D4/00 | 分类号: | E01D4/00 |
代理公司: | 四川力久律师事务所51221 | 代理人: | 王芸,刘童笛 |
地址: | 611130 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于抗震性能的大跨钢管混凝土拱桥制振体系,包括主拱和桥面梁,设于主拱和桥面梁之间的若干吊索,以及至少一个抗振索,将所有所述吊索横向连接成整体结构;若干个纵向限位减震装置,设于桥面梁与对应安装的桥墩之间;两个横向限位减震装置,设于主拱两端分别与桥面梁交叉处位置。该基于抗震性能的大跨钢管混凝土拱桥制振体系,通过构建主拱和吊索的制震技术,以及主拱和桥面梁制震技术,能够有效解决在地震载荷作用下,吊索振动幅度大,桥面梁纵向、横向和竖向振动幅度大,以及由此产生的结构共振等问题,保证了桥梁抗震安全性能,可靠性高,该制振体系与主体结构使用寿命接近,不存在使用中的维修更换,工程成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 抗震 性能 钢管 混凝土 拱桥 体系 | ||
【主权项】:
一种基于抗震性能的大跨钢管混凝土拱桥制振体系,包括主拱(1)和桥面梁(2),以及设于主拱(1)和桥面梁(2)之间的若干吊索(4),其特征在于,还包括:至少一个抗振索(5),将所有所述吊索(4)横向连接成整体结构;若干个纵向限位减震装置(8),设于桥面梁(2)与对应安装的桥墩(3)之间;两个横向限位减震装置(9),设于主拱(1)两端分别与桥面梁(2)交叉处的位置。
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