[实用新型]新型电助动车中轴电机有效
| 申请号： | 201720370825.1 | 申请日： | 2017-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN207712236U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 陆炳林;丁澎盛;周佳林 | 申请（专利权）人： | 上海川邻精密配件有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/40 | 分类号： | B62M6/40;H02K7/116 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201806 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种新型电助动车中轴电机，其特征在于，壳体一，壳体二，壳体三组成电机壳体，固定安装在车架焊接外壳上，定子固定安装在壳体二上。主轴，与传动齿轮固定安装在蜗杆上所组成的次轴，以及中轴均通过轴承安装在外壳上且主轴与次轴相互平行，中轴与主轴垂直，主轴上有轴齿轮，蜗轮通过轴承安装中轴上，蜗轮与蜗轮连接件固定安装，牙盘支架通过离合器二与蜗轮连接件配合，通过离合器一与中轴配合。电机转子旋转，通过主轴轴齿轮和传动齿轮啮合减速，再通过涡轮蜗杆减速，然后经蜗轮连接件通过离合器二输出到牙盘，通过链条带动后轮，从而给助动车提供动力。人力通过离合器一输入送至牙盘机构，再通过链条传输到后轮，从而提供动力。 | ||
| 搜索关键词： | 中轴 离合器 蜗轮连接 壳体 牙盘 传动齿轮 电助动车 轴承安装 次轴 蜗轮 电机 减速 链条带动后轮 啮合 后轮 车架焊接 电机壳体 电机转子 链条传输 涡轮蜗杆 主轴垂直 壳体三 轴齿轮 主轴轴 助动车 齿轮 蜗杆 支架 平行 配合 输出 | ||
【主权项】：
1.一种新型电助动车中轴电机，包括焊接外壳、牙盘支架、蜗轮、壳体二、壳体三、壳体一、蜗杆、传动齿轮、主轴、转子、定子、中轴、离合器一、离合器二、蜗轮连接件，其特征在于，壳体一，壳体二，壳体三组成电机壳体，固定安装在车架焊接外壳上，定子固定安装在壳体二上，主轴，与传动齿轮固定安装在蜗杆上所组成的次轴，以及中轴均通过轴承安装在外壳上且主轴与次轴相互平行，中轴与主轴垂直，主轴上有轴齿轮，蜗轮通过轴承安装中轴上，蜗轮与蜗轮连接件固定安装，牙盘支架通过离合器二与蜗轮连接件配合，通过离合器一与中轴配合。
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