[实用新型]一种新型马达支架结构有效
| 申请号： | 201720383311.X | 申请日： | 2017-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN206595806U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 甘建华;彭小军;吴国胜;熊仁升;孙永双 | 申请（专利权）人： | 东莞市力辉马达有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/00 | 分类号： | H02K5/00 |
| 代理公司： | 广州高炬知识产权代理有限公司44376 | 代理人： | 孙明科 |
| 地址： | 523000 广东省东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型马达支架结构，包括支撑板和固定箱，所述支撑板两侧各设有一个固定箱，所述固定箱底端分别设有两个固定孔，所述固定箱一侧设有凹槽，所述凹槽的大小和马达的头部相吻合，所述固定箱的一侧设有通孔，所述固定箱一侧也设有凹槽，所述凹槽的大小和马达的尾部相吻合，所述圆形通孔边缘部设有温度感应器。有益效果为马达头部与固定箱侧面的凹槽吻合，尾部与另一个固定箱侧面的凹槽吻合，车辆运行时，两个凹槽会牢牢固定住马达，使马达稳定性提高；马达头部放入凹槽时，将电线通过通孔插入固定箱中，实现了对电线的保护；圆形通孔处设有温度感应器，车辆运行时，可以随时通过仪表盘监测马达外壳的温度，防止发生安全事故。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 马达 支架 结构 | ||
【主权项】：
一种新型马达支架结构，包括支撑板(1)和固定箱，其特征在于，所述支撑板(1)中间设有圆形通孔(2)，所述支撑板(1)的四个边角各设有一个螺纹孔(3)，所述支撑板(1)两侧各设有一个固定箱，分别为固定箱(4)和固定箱(5)，所述固定箱底端分别设有两个固定孔(6)，所述固定箱(4)一侧设有凹槽(7)，所述凹槽(7)的大小和马达的头部相吻合，所述固定箱(4)的一侧设有通孔(8)，所述固定箱(5)一侧也设有凹槽(9)，所述凹槽(9)的大小和马达的尾部相吻合，所述圆形通孔(2)边缘部设有温度感应器(10)。
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