[实用新型]一种结构改进的轴承外圈输送导轨的卡位装置有效
| 申请号： | 201720385160.1 | 申请日： | 2017-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN206732684U | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 张祥军;王勇伟 | 申请（专利权）人： | 浙江金泰实业发展有限公司 |
| 主分类号： | B23Q7/08 | 分类号： | B23Q7/08;B23Q7/16 |
| 代理公司： | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙)33240 | 代理人： | 王桂名 |
| 地址： | 312500 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种结构改进的轴承外圈输送导轨的卡位装置，包括控制电路、活塞杆竖直向下的前侧气缸和后侧气缸以及竖直设置且下端可抵靠于轴承外圈的第一卡位杆和第二卡位杆，所述第一卡位杆的上端与前侧气缸的活塞杆固定连接；所述第二卡位杆的上端与后侧气缸的活塞杆固定连接，并且第一卡位杆与第二卡位杆之间的距离等于轴承外圈的外径，所述前、后侧气缸分别与控制电路电连接。本实用新型由控制电路对前、后侧气缸的具体动作进行统一控制，包括活塞杆的运动距离、时间间隔，可确保进入下一工序的轴承外圈始终只有一个，并且前、后侧气缸的活塞杆在运动时不需要过快的速度，这样可避免碰伤轴承外圈的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 结构 改进 轴承 外圈 输送 导轨 装置 | ||
【主权项】：
一种结构改进的轴承外圈输送导轨的卡位装置，包括倾斜设置的输送导轨，其特征在于：所述卡位装置还包括控制电路、活塞杆竖直向下的前侧气缸和后侧气缸以及竖直设置且下端可抵靠于轴承外圈的第一卡位杆和第二卡位杆，所述第一卡位杆的上端与前侧气缸的活塞杆固定连接；所述第二卡位杆的上端与后侧气缸的活塞杆固定连接，并且所述第一卡位杆与第二卡位杆之间的水平距离等于轴承外圈的外径，所述前侧气缸与后侧气缸分别与控制电路电连接。
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