[实用新型]一种汽车箱体三点稳定装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车箱体三点稳定装置，由车箱箱体梁和汽车底盘大梁配合组成，在车箱箱体梁的左、右横梁后端或前端固定一个悬挂架，前端或后端有连接架，悬挂架中部有轴套，汽车底盘大梁的左、右横梁后端固定一个供轴套转动的装置，前端或后端各有一个稳定装置，车箱箱体的左、右横梁上的连接架与稳定装置连接在一起，前端或后端的左右稳定装置和后端的供轴套转动的装置组成一个平面(三点一平面)，当汽车行驶在崎岖不平的道路上发生颠簸时，会通过三点平面保持稳定，减小扭矩和上下冲击力，大大降低了箱体的损坏程度，延长了箱体的使用寿命。

主权项

一种汽车箱体三点稳定装置，其特征在于：由车箱箱体梁和汽车底盘大梁配合组成，所述车箱箱体梁包括左、右横梁，在箱体左、右横梁之间的后端固定一个悬挂架，所述悬挂架位于箱体左、右横梁的中部，在所述悬挂架上以可拆卸方式固定一个轴套，在箱体左、右横梁的前端或后端各固定一个连接架；所述汽车底盘大梁包括左、右横梁，汽车底盘左、右横梁之间的后端以可拆卸方式固定一个轴，轴上中部位置固定一个可供轴套转动的装置，在底盘左、右横梁的前端或后端各固定一个稳定装置，所述轴套与可供轴套转动的装置配合连接，二者之间可以相互运动，所述连接架与所述稳定装置以可拆卸方式连接在一起；在所述车箱箱体梁和汽车底盘大梁之间连接有两根金属拉绳，用于防止车箱箱体向前窜动力量过大时损坏连接架。