[实用新型]汽车减振器内置比例阀密封结构有效
| 申请号： | 201720388363.6 | 申请日： | 2017-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN206830717U | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 黄爱民 | 申请（专利权）人： | 东莞市数币电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34;F16F9/36 |
| 代理公司： | 深圳市千纳专利代理有限公司44218 | 代理人： | 易朝晖 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市南*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减振器内置比例阀密封结构，其包括阀体和密封套，阀体的外壁上间隔并排有多个环状凸起，密封套的内壁上设有与多个环状凸起相适配的环状凹槽，密封套的下部外扩使其下部的内壁部位逐渐远离阀体的外壁形成避空位；本实用新型的结构设计巧妙、合理，密封套通过环状凹槽和环状凸起相配合稳定套设在阀体上，配合紧密，工作稳定性好；密封套的下部外扩使其下部的内壁部位逐渐远离所述阀体的外壁形成避空位，下部外形呈锥形，通过避空位能增加密封套的结构弹性，具有一定的形变能力，能紧密顶压在筒体上，而且在使用一定次数后可以通过形变部位对磨损进行补偿，可以有效的提高产品密封性能，延长使用寿命，利于广泛推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减振器 内置 比例 密封 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车减振器内置比例阀密封结构，其特征在于：其包括阀体和密封套，所述阀体的外壁上间隔并排有多个环状凸起，所述密封套的内壁上设有与多个环状凸起相适配的环状凹槽，该密封套套设在阀体上，且该密封套的下部外扩使其下部的内壁部位逐渐远离所述阀体的外壁形成避空位。
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