[实用新型]一种两挡纯电动汽车动力系统

摘要

本实用新型提供一种结构比较简单、成本较低和控制难度较小的两挡纯电动汽车动力系统，包含离合器和制动器的变速器、输出轴，以及其太阳轮位于行星架之内、行星轮可转动地安装于行星架上、齿圈位于行星架之外的行星排，所述驱动电机的电机轴的右端与行星排的太阳轮固联，所述行星排的行星架的右端与输出轴固联，其特征在于还包括外圈和单向离合器，所述单向离合器与变速器的离合器左右并列地位于驱动电机和行星排的太阳轮之间且单向离合器的外环固定、内环与外圈的左端连接，变速器的离合器的内鼓与驱动电机的电机轴2连接、外鼓与行星排的行星架的左端联接，所述外圈的右端与行星排的齿圈固联、中部与制动器联接。

主权项

一种两挡纯电动汽车动力系统，包括包含电机轴（2）的驱动电机（1）、包含离合器（7）和制动器（8）的变速器、输出轴（10），以及其太阳轮（3）位于行星架（5）之内、行星轮（4）可转动地安装于行星架（5）上、齿圈（6）位于行星架（5）之外的行星排，所述驱动电机（1）的电机轴（2）的右端与行星排的太阳轮（3）固联，所述行星排的行星架（5）的右端与输出轴（10）固联，其特征在于：还包括外圈（9）和单向离合器（11），所述单向离合器（11）与变速器的离合器（7）左右并列地位于驱动电机（1）和行星排的太阳轮（3）之间且单向离合器（11）的外环固定、内环与外圈（9）的左端连接，变速器的离合器（7）的内鼓与驱动电机（1）的电机轴（2）连接、外鼓与行星排的行星架（5）的左端联接，所述外圈（9）的右端与行星排的齿圈（6）固联、中部与制动器（8）联接。