[实用新型]新能源汽车电机定子铁芯

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车电机定子铁芯，包括轭部和齿部，相邻两齿部之间形成绕线槽，齿部包括延伸部、窄部和宽部；齿部2和绕线槽3均为36个，定子铁芯的外径为175mm，内径为112~120mm；相邻两齿部的宽部之间的距离d1为32mm，相邻两齿部的窄部之间的最小距离d2为6mm，相邻两齿部的延伸部之间的最大距离d3为7.8mm；本实用新型定子铁芯保持外径为175mm不变，将内径扩大至112~120mm，保持绕线槽和齿部的数量不变，使轭部宽度变窄，优化了轭部与齿部之间的比例，在保持电机尺寸不变的情况下，增大了转子与定子之间的工作面，在采用同等材料的情况下，输出扭矩更大，并且能够保证电机发热量不变，提高了电机输出功率。

主权项

新能源汽车电机定子铁芯，包括轭部和齿部，轭部为空心筒体结构，沿轭部内壁面向其径向内侧延伸，形成多个以轭部中心为圆心、均匀分布在其内壁面、且突出于其内壁面的齿部，相邻两齿部之间形成绕线槽，其特征在于，所述齿部包括延伸部、窄部和宽部；延伸部由轭部内壁向其径向内侧延伸，该延伸部与轭部内壁平滑过渡；窄部位于延伸部的顶端，并以轭部周向上保持宽度恒定的方式向其径向呈直线状延伸；宽部位于窄部的顶端，并沿轭部的周向拓宽；宽部周向上的宽度大于窄部周向上的宽度、且小于延伸部周向上的宽度；所述齿部2和绕线槽3均为36个，定子铁芯的外径为175mm，内径为112~120mm；相邻两齿部的宽部之间的距离d1为32mm，相邻两齿部的窄部之间的最小距离d2为6mm，相邻两齿部的延伸部之间的最大距离d3为7.8mm。