[实用新型]一种汽车制动液储液罐密封试验通用工装有效
| 申请号： | 201720396987.2 | 申请日： | 2017-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN206862568U | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 孙红楠;杨光强;王春生;楚玉生;龚晓琴;田金波 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M3/02 | 分类号： | G01M3/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人： | 崔斌 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车制动系统开发中的制动液储液罐密封试验工装领域，具体的说是一种汽车制动液储液罐密封试验通用工装。该通用工装包括两个外侧分离式卡盖、工装上部旋转压紧器、工装中心柱和外部压力源管路；外侧分离式卡盖通过螺栓固定并卡在储液罐口底部棱边下；工装中心柱设置在外侧分离式卡盖形成的圆形槽内；工装上部旋转压紧器的内侧设置有内螺纹与所述的工装中心柱的外螺纹螺纹连接；外部压力源管路通过空心连接螺栓与工装中心柱连接。本实用新型是一种采用分离式工装结构，用螺纹实现分离结构间的连接和固定，接触面积大，不容易崩坏样件，提高工装的通用性，经济性好，节省时间和工装制造成本的储液罐密封试验通用工装。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 液储液罐 密封 试验 通用 工装 | ||
【主权项】：
一种汽车制动液储液罐密封试验通用工装，其特征在于，该通用工装包括两个外侧分离式卡盖(4)、工装上部旋转压紧器(5)、工装中心柱(6)和外部压力源管路(8)；其中所述的外侧分离式卡盖(4)为半圆形结构，中间开有半圆形的凹槽，两个外侧分离式卡盖(4)凹槽开口相对设置并通过螺栓固定；两个所述的外侧分离式卡盖(4)的下端卡在储液罐口(3)底部棱边下；所述的工装中心柱(6)设置在两个外侧分离式卡盖(4)形成的圆形槽内；所述的工装中心柱(6)由圆柱形中心柱和底座构成；所述的底座的上端为圆环状，下端为锥形台阶结构；所述的圆柱形中心柱的中间部分的外侧设置有外螺纹，上端内侧为中空结构并设置有内螺纹；所述的工装上部旋转压紧器(5)的内侧设置有内螺纹与所述的工装中心柱(6)的外螺纹螺纹连接；所述的外部压力源管路(8)通过空心连接螺栓(7)与工装中心柱(6)连接。
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