[实用新型]一种防止链条松动的提升装置有效
申请号: | 201720398925.5 | 申请日: | 2017-04-07 |
公开(公告)号: | CN206903311U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 徐健;周茂全 | 申请(专利权)人: | 青岛吉瑞特立体停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛市黄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型属于立体停车设备领域,具体涉及一种防止链条松动的提升装置,包括提升链条、轴端链轮、配重、提升轴、提升链轮、电机链轮、电机链条、电机;提升轴通过轴承固定安装于横梁的上方,提升轴上固定安装有提升链轮;电机的输出端设有电机链轮,电机链轮与提升链轮通过电机链条传动连接;提升链条的一端与轨道固定连接,另一端先绕过载车板端部的链轮,再绕过提升轴端部的轴端链轮,穿过配重之后与横梁固定连接。本实用新型的防止链条松动的提升装置,结构简单,安装方便,在提升链条的一端连接设置配重,可以保证载车板提升过程中,链条一直处于相同的张紧状态,减少升降过程产生摇晃偏摆现象,更加安全稳定的完成汽车的升降。 | ||
搜索关键词: | 一种 防止 链条 松动 提升 装置 | ||
【主权项】:
一种防止链条松动的提升装置,包括横梁(1)、提升链条(2)、轴端链轮(3)、配重(4)、载车板(5)、轨道(6)、提升轴(7)、提升链轮(8)、电机链轮(9)、电机链条(10)、电机(11)和轴承(12);其特征在于:所述载车板(5)的端部设有链轮(13),载车板(5)呈可上下滑动的固定于立柱(14)上;所述横梁(1)和轨道(6)分别与立柱(14)固定连接,且横梁(1)与轨道(6)平行设置;所述提升轴(7)通过轴承(12)固定安装于横梁(1)的上方,提升轴(7)上固定安装有提升链轮(8);所述电机(11)固定安装于横梁(1)的下方,电机(11)的输出端设有电机链轮(9),电机链轮(9)与提升链轮(8)通过电机链条(10)传动连接;所述提升轴(7)的端部设有轴端链轮(3),所述提升链条(2)的一端与轨道(6)固定连接,另一端先绕过载车板5端部的链轮(13),再绕过提升轴(7)端部的轴端链轮(3),穿过配重(4)之后与横梁(1)固定连接。
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