[实用新型]一种汽车机械撞击缓冲装置

摘要

本实用新型提供一种汽车机械撞击缓冲装置，涉及汽车用品领域。该汽车机械撞击缓冲装置，包括保险杠，所述保险杠左侧的四角均与缓冲杆的右端固定连接，所述缓冲杆的左端贯穿液压缸并延伸至液压缸的内部与缓冲块的右侧固定连接，所述液压缸的内部并且位于缓冲块的左侧设置有液压油，所述液压缸的左端与横梁的右侧固定连接，所述横梁的左侧与纵梁的右端固定连接。该汽车机械撞击缓冲装置，当保险杠受到撞击时，通过压杆压缩第一弹簧并且活动杆带动第二连接座移动对第二弹簧进行压缩以及缓冲杆与液压油的作用，使保险杠的缓冲性增加，通过液压油的作用，使保险杠容易复位，大大增加保险杠以及车架的寿命，最终有效减小使用成本。

主权项

一种汽车机械撞击缓冲装置，包括保险杠(1)，所述保险杠(1)左侧的四角均与缓冲杆(2)的右端固定连接，其特征在于：所述缓冲杆(2)的左端贯穿液压缸(3)并延伸至液压缸(3)的内部与缓冲块(4)的右侧固定连接，所述液压缸(3)的内部并且位于缓冲块(4)的左侧设置有液压油(5)，所述液压缸(3)的左端与横梁(8)的右侧固定连接，所述横梁(8)的左侧与纵梁(9)的右端固定连接，所述保险杠(1)左侧的中心处固定安装有连接块(15)，所述连接块(15)的左侧与压杆(16)的右端固定连接，所述压杆(16)的左端贯穿减震器(17)并延伸至减震器(17)的内部与压块(18)的右侧固定连接，所述压块(18)的左侧与第一弹簧(19)的一端固定连接，所述第一弹簧(19)的另一端与减震器(17)内部的左侧固定连接，所述保险杠(1)的左侧并且位于连接块(15)的前后两端对称设置有第一连接座(10)，所述第一连接座(10)与活动杆(11)的一端活动连接，所述横梁(8)的右侧并且位于减震器(17)的前后两端对称固定安装有滑槽(13)，所述滑槽(13)上穿插滑动连接有第二连接座(12)，所述活动杆(11)的另一端与第二连接座(12)活动连接，所述滑槽(13)内部靠近液压缸(3)的一侧与第二弹簧(14)的一端固定连接，所述第二弹簧(14)的另一端与第二连接座(12)远离减震器(17)的一侧固定连接，所述第二连接座(12)的左侧与滑槽(13)内部的左侧滑动连接。