[实用新型]微型燃料电池物流车整车结构布置

摘要

本实用新型涉及一种微型燃料电池物流车整车结构布置。利用2.5T燃油版微卡进行二次开发，在车架(2)上装载10KW燃料电池堆(3)、燃料电池控制器、供氢系统及氢气泄露报警系统(4)、加氢系统(5)、储氢罐(8)、燃料电池车专用仪表，中央冷却系统(1)、锂电池及锂电池管理系统(10)、电驱动桥系统(13)、配合燃料电池的电机控制器(12)，配合燃料电池的整车控制器(1)；所述10KW燃料电池堆(3)设置在货箱(15)的下部；所述中央冷却系统(1)设置在车架(2)的前端；所述整车控制器(9)设置在副驾驶的下方；所述锂电池及锂电池管理系统(10)设置在高压箱内部；所述高压配电盒(11)、电机控制器(12)设置在锂电池后方。本实用新型总质量2.2T的微型物流车，能达到600KG的载货量；噪音低，可实现无污染排放，两次加注之间的续航里程大于250Km，加注燃料时间为3‑5分钟。

主权项

微型燃料电池物流车整车结构布置，其特征在于利用2.5T燃油版微卡进行二次开发，在车架(2)上装载10KW燃料电池堆(3)、燃料电池控制器、供氢系统、加氢系统(5)、储氢罐(8)、氢气泄露报警系统、燃料电池车专用仪表，中央冷却系统(1)、锂电池，配合燃料电池的锂电池管理系统、空助力泵(6)、DC/DC(7)、高压配电盒(11)、电驱动桥系统(13)、配合燃料电池的电机控制器(12)，配合燃料电池的整车控制器(9)；所述10KW燃料电池堆(3)，设置在货箱(15)的下部，驾驶室的后部；所述燃料电池控制器集成在燃料电池管理内部；所述供氢系统及泄露报警系统(4)、加氢系统(5)设置在10KW燃料电池堆(3)的下方；所述中央冷却系统(1)设置在车架(2)的前端；所述储氢罐(8)设置在驾驶室换挡手柄正下方；所述真空助力泵(6)设置在驾驶室座椅的下方，储氢罐(8)左侧；所述DC/DC(7)设置在驾驶室座椅的下方，储氢罐(8)左侧；所述整车控制器(9)设置在副驾驶的下方，储氢罐(8)右侧；所述锂电池及锂电池管理系统(10)设置在高压箱内部；所述高压配电盒(11)设置在锂电池后方，后桥上方，靠近车辆的左侧；所述电机控制器(12)设置在锂电池后方，后桥上方，靠近车辆的右侧；所述电驱动桥系统(13)为后置后驱动电驱动桥，电机直接通过变速箱固定在后桥上。