[实用新型]拖拉机运输机组气制动阀多功能测试驱动缸

摘要

拖拉机运输机组气制动阀多功能测试驱动缸，属于拖拉机领域，包括手动调压机构总成、气压缸总成、液压缸总成、液压缸有杆腔多功能溢流阀总成、液压缸无杆腔多功能溢流阀总成、气压缸有杆腔多功能溢流阀总成、气压缸无杆腔多功能溢流阀总成，集多种总成为一体，结构紧凑、测试驱动缸噪音低、自动化程度高、安装调试简单、测试精度高，综合性能好，使用安全可靠。试验验证，本实用新型具备上述优点，完全适用于拖拉机运输机组气制动阀多功能测试驱动缸上，进一步提高了拖拉机运输机组气制动阀多功能测试驱动缸的综合测试性能，对于提升我国拖拉机产品的技术水平，提高拖拉机企业的经济效益和社会效益具有积极的意义。

主权项

拖拉机运输机组气制动阀多功能测试驱动缸，包括：手动调压机构总成（1）、气压缸总成（10）、液压缸总成（42）、液压缸有杆腔多功能溢流阀总成（56）、液压缸无杆腔多功能溢流阀总成（69）、气压缸有杆腔多功能溢流阀总成（91）、气压缸无杆腔多功能溢流阀总成（104）；其特征在于：手动调压机构总成（1）通过手动调压机构总成（1）中的调压螺杆（5）与气压缸总成（10）中的气压缸盖（8）轴心线上的螺纹孔内螺纹连接；调压螺杆（5）同时穿过气压缸盖（8）轴心线上的圆柱孔、手动调压机构总成（1）中的第一调压螺杆密封圈（7）、第二调压螺杆密封圈（18）、第三调压螺杆密封圈（20）、气压缸总成（10）中的气压缸活塞及活塞杆（21）轴心线上的圆柱孔；气压缸总成（10）与液压缸总成（42）共用气压缸总成（10）中的气压缸及液压缸缸体（22）；气压缸活塞及活塞杆（21）同时穿过气压缸及液压缸缸体（22）轴心线上的圆柱孔、气压缸总成（10）中的第一气压缸活塞杆密封圈（29）、气压缸总成（10）中的第二气压缸活塞杆密封圈（30）、液压缸总成（42）中的液压缸活塞及活塞杆（41）轴心线上的圆柱孔、气压缸总成（10）中的第三气压缸活塞杆密封圈（38）、气压缸总成（10）中的第四气压缸活塞杆密封圈（40）；液压缸活塞及活塞杆（41）同时穿过液压缸总成（42）中的液压缸盖（49）轴心线上的圆柱孔、液压缸总成（42）中的液压缸活塞杆密封圈（51）；液压缸有杆腔多功能溢流阀总成（56）通过液压缸有杆腔多功能溢流阀总成（56）中的第一液压溢流阀阀体（54）右端圆柱体外螺纹、第一液压溢流阀密封圈（52）与气压缸及液压缸缸体（22）左面液压缸总成（42）中的有杆腔径向螺纹孔连接；液压缸无杆腔多功能溢流阀总成（69）通过液压缸无杆腔多功能溢流阀总成（69）中的第二液压溢流阀阀体（66）右端圆柱体外螺纹、第二液压溢流阀密封圈（64）与气压缸及液压缸缸体（22）左面液压缸总成（42）中的无杆腔径向螺纹孔连接；气压缸有杆腔多功能溢流阀总成（91）通过气压缸有杆腔多功能溢流阀总成（91）中的第一气压溢流阀阀体（88）右端圆柱体外螺纹、第一气压溢流阀密封圈（80）与气压缸及液压缸缸体（22）左面气压缸总成（10）的有杆腔径向螺纹孔连接；气压缸无杆腔多功能溢流阀总成（104）通过气压缸无杆腔多功能溢流阀总成（104）中的第二气压溢流阀阀体（102）右端圆柱体外螺纹、第二气压溢流阀密封圈（95）与气压缸及液压缸缸体（22）左面气压缸总成（10）的无杆腔径向螺纹孔连接。