[实用新型]一种船舶双尾线型结构有效
| 申请号： | 201720410303.X | 申请日： | 2017-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN206766275U | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 吴小玲 | 申请（专利权）人： | 吴小玲 |
| 主分类号： | B63B3/14 | 分类号： | B63B3/14;B63B1/40;B63B35/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 571100 海南省海*** | 国省代码： | 海南;46 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种船舶双尾线型结构，包括船舶本体，其特征在于，所述船舶本体尾部选用两个小平底和拱形复合线型结构，满足如下参数要求450mm＜B＜550mm,1750mm<B1<1850mm，9500mm<B2<1050mm，350mm<B3<450mm，其中，B为船舶平底宽度，B1为船舯至轴中心线的宽度，B2为船舶型宽,B3为舵座宽度。本实用新型的双尾线形减少了兴波阻力，提高了渔船的推进效率。并且可以安装两套轴推进系统，增大螺旋桨直径，同时降低了转速，达到了增加螺旋桨的推进效率的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 线型 结构 | ||
【主权项】：
一种船舶双尾线型结构，包括船舶本体，其特征在于，所述船舶本体尾部选用两个小平底和拱形复合线型结构，满足如下参数要求：450mm＜B＜550mm；1750mm<B1<1850mm；9500mm<B2<1050mm；350mm<B3<450mm；其中，B为船舶平底宽度，B1为船舯至轴中心线的宽度，B2为船舶型宽,B3为舵座宽度。
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