[实用新型]新能源电动车自调式电机控制器有效
申请号: | 201720419462.6 | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN206690911U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 彭善忠 | 申请(专利权)人: | 四川江特科达科技有限公司 |
主分类号: | B60L15/28 | 分类号: | B60L15/28;B60R16/037 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙)51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源电动车自调式电机控制器,包括路况识别模块、车辆转速检测模块、主控板、电机转速控制模块、限速电路以及座椅调节模块;所述路况识别模块安装在车辆前端,所述车辆转速检测模块和路况识别模块的输出端分别与主控板连接,所述主控板分别连接电机转速控制模块和座椅调节模块,所述电机转速控制模块与限速电路的输入端连接,所述限速电路的输出端连接车辆的电机;所述座椅调节模块输出端与座椅调节机构连接,本实用新型可以根据路况实现电机转速控制,从而节约电量提高电动车的续航里程。 | ||
搜索关键词: | 新能源 电动车 调式 电机 控制器 | ||
【主权项】:
一种新能源电动车自调式电机控制器,其特征在于:包括路况识别模块、车辆转速检测模块、主控板、电机转速控制模块、限速电路以及座椅调节模块;所述路况识别模块安装在车辆前端,所述车辆转速检测模块和路况识别模块的输出端分别与主控板连接,所述主控板分别连接电机转速控制模块和座椅调节模块,所述电机转速控制模块与限速电路的输入端连接,所述限速电路的输出端连接车辆的电机;所述座椅调节模块输出端与座椅调节机构连接。
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