[实用新型]一种汽车车架压扁装置有效
申请号: | 201720419585.X | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN206913733U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 莫火烙;曾岭强;潘厚兴;李明城;莫亚沁;曾令军;莫娟仪;莫桂芸 | 申请(专利权)人: | 广州科生环保科技有限公司 |
主分类号: | B30B9/32 | 分类号: | B30B9/32;B30B15/00;F16P1/02 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所34117 | 代理人: | 娄尔玉 |
地址: | 511340 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车车架压扁装置,涉及报废汽车回收拆解及其再生利用领域,包括压板、顶盖、挡板、限位柱和液压缸,所述压板四角分别设有定位孔,所述限位柱超过定位孔垂直连接到地面,所述四个限位柱上端设置有顶盖,所述顶盖下方设有液压缸,液压缸下端与压板连接,所述压板底部设有多个球形突出部,所述球形突出部呈矩阵排列;所述挡板数量为两块,分别对称的设置在限位柱两侧,所述挡板高度略低于限位柱高度,本实用新型的压板底部设有多个球形突出部,使得被压汽车车架的受力点更加集中,让压板更快的将汽车车架压扁,工作效率更高,所以采用了挡板,防止压扁过程中有车架碎片飞溅伤人,使得安全快速的拆解汽车。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 车架 压扁 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车车架压扁装置,其特征在于,包括压板(1)、顶盖(2)、挡板(3)、限位柱(4)和液压缸(5),所述压板(1)四角分别设有定位孔(6),所述限位柱(4)超过定位孔(6)垂直连接到地面,四个限位柱(4)上端设置有顶盖(2),所述顶盖(2)下方设有液压缸(5),液压缸(5)下端与压板(1)连接,所述压板(1)底部设有多个球形突出部(7),所述球形突出部(7)呈矩阵排列;所述挡板(3)数量为两块,分别对称的设置在限位柱(4)两侧,所述挡板(3)高度略低于限位柱(4)高度。
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