[实用新型]用于轨道车辆的弹簧元件有效
| 申请号： | 201720423232.7 | 申请日： | 2017-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN206918148U | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 沈永强 | 申请（专利权）人： | 杭州杭佳特种弹簧有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311108 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型主要公开了用于轨道车辆的弹簧元件，包括弹簧元件、阻尼装置、设在阻尼装置两侧的弹簧件，阻尼装置包括第一筒管、阻尼活塞、流体空间、以及连接在阻尼活塞上的活塞杆，簧件分别设在与阻尼装置两端衔接的第二筒管内，弹簧件一端固定在第二筒管端部，另一端分别设有弹簧活塞，两弹簧活塞之间形成流体空间，活塞杆与阻尼活塞连接并穿接在弹簧活塞中，弹簧件两端均通过弧形缓冲块固定，弧形缓冲块与第二筒管和弹簧活塞连接处可拆卸，第二筒管与第一筒管连接处可拆卸，弹簧两端设有缓冲结构并且结构可拆卸，对弹簧和活塞均具有保护作用，大大延长了使用寿命，元件可拆卸，可单独更换或维修，制造方便，降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 车辆 弹簧 元件 | ||
【主权项】：
用于轨道车辆的弹簧元件，其特征在于：包括弹簧元件(100)，弹簧元件(100)包括阻尼装置(101)、设在阻尼装置(101)两侧的第一弹簧件(102)和第二弹簧件(103)，阻尼装置(101)包括第一筒管(104)、阻尼活塞(105)、流体空间(106)、以及连接在阻尼活塞(105)上的活塞杆(107)，第一弹簧件(102)和第二弹簧件(103)分别设在与阻尼装置(101)两端衔接的第二筒管(108)内，第一弹簧件(102)和第二弹簧件(103)一端固定在第二筒管(108)端部，另一端分别设有弹簧活塞(109)，两弹簧活塞(109)之间形成流体空间(106)，活塞杆(107)与阻尼活塞(105)连接并穿接在弹簧活塞(109)中，第一弹簧件(102)和第二弹簧件(103)两端均通过弧形缓冲块(115)固定，弧形缓冲块(115)与第二筒管(108)和弹簧活塞(109)连接处可拆卸，第二筒管(108)与第一筒管(104)连接处可拆卸。
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