[实用新型]一种悬架减振器电控活塞杆有效
| 申请号： | 201720425811.5 | 申请日： | 2017-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN206647487U | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | 闫丹丹;孙晓帮;苏星铭;史松鹤;魏丹;于雨田;王丽佳;高雅楠 | 申请（专利权）人： | 辽宁工业大学 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/34;B60G13/08 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人： | 周明飞 |
| 地址： | 121001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种悬架减振器电控活塞杆，包括活塞杆本体；阀壳，其固定在所述活塞杆本体下端，所述阀壳内部呈空心状；所述阀壳的侧壁上设置有进油孔，以使储油缸上腔与阀壳内部相连通；所述阀壳顶端设置有开孔，连通所述活塞杆本体的空心部。本实用新型提供的悬架减振器电控活塞杆，利用电能流经线圈产生电磁吸力将活动铁芯吸引或者分开，通过与阻尼阀配合工作，实现减振器阻尼力电子控制，提高减振器的减振、缓冲效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬架 减振器 活塞杆 | ||
【主权项】：
一种悬架减振器电控活塞杆，其特征在于，包括：活塞杆本体，其为空心杆；阀壳，其固定在所述活塞杆本体下端，所述阀壳内部呈空心状；所述阀壳的侧壁上设置有进油孔，以使储油缸上腔与阀壳内部相连通；其中，所述阀壳顶端设置有开孔，连通所述活塞杆本体的空心部。
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