[实用新型]客车中门关闭结构

摘要

本实用新型客车中门关闭结构，属于汽车工业技术领域，目的是提供一种能缓慢关闭的客车中门关闭结构，以规避对人体夹伤的风险。包括外摆门和门框；在门框下端设有门泵；所述外摆门通过连杆组件与门泵传动配合；在外摆门的两侧设有自吸锁；在外摆门的内侧设有障碍物感应器；所述障碍物感应器包括障碍物检测部和障碍物判定部；当障碍物检测部检测到外摆门处于关闭过程中，并检测到有障碍物时，障碍物判定部判定危险发生，并将危险发生信号传输给控制模块，控制模块指令门泵复位。本实用新型，规避了加速撞锁过程；并在障碍物感应器在外摆门关闭过程中提供的危险信号的指示下，选择关闭与复位规避了外摆门关闭过程中对人体的夹伤的风险。

主权项

客车中门关闭结构，包括外摆门(1)和门框(2)；其特征在于：在门框(2)下端设有门泵(3)；所述外摆门(1)通过连杆组件(4)与门泵(3)传动配合；在外摆门(1)的两侧设有自吸锁(5)；还包括与门泵(3)通讯连接的以控制门泵(3)匀速缓慢运动的控制模块(8)；在外摆门(1)的内侧设有障碍物感应器(9)；所述障碍物感应器(9)包括障碍物检测部和障碍物判定部；当障碍物检测部检测到外摆门(1)处于关闭过程中，并检测到有障碍物时，障碍物判定部判定危险发生，并将危险发生信号传输给控制模块(8)，控制模块(8)指令门泵(3)复位。